Description
Un moulinet baitrunner taillé pour les combats qui comptent
Wels en pleine nuit, brochet hargneux ou carnassier marin qui ne lâche rien – certaines touches ne laissent pas le droit à l’erreur. Le Shimano Baitrunner D est un moulinet frein avant avec système de frein libre conçu pour encaisser ces situations sans broncher. Sa robustesse hors norme et sa puissance de récupération en font un choix solide pour traquer aussi bien en eau douce qu’en mer. Le tout dans une gamme de prix qui ne t’oblige pas à faire des choix douloureux.
Un design noir et or qui cache un vrai cheval de trait
Le corps et le rotor sont noirs, tandis que la bobine AR-C en aluminium arbore une finition dorée qui tranche avec élégance. Mais l’esthétique n’est qu’un détail – ce qui compte ici, c’est ce qui se passe sous le capot. La bobine est particulièrement profonde, ce qui la rend idéale pour les lignes de fort diamètre. La transmission à couple élevé te donne un appui franc dès que le poisson cherche à reprendre du terrain. La manivelle en aluminium fraisé est équipée d’une poignée ergonomique pour un maintien sûr, même les mains mouillées et sous pression.
Les technologies en détail :
- AR-C Spool – bobine à bord en V pour des lancers plus longs et plus précis
- Roulements S A-RB – roulements étanchéifiés contre le sable, le sel et les impuretés
- One Piece Bail – porte-fil monobloc pour une robustesse maximale
Caractéristiques :
- Moulinet frein libre / Baitrunner avec frein avant
- Système frein libre simple à utiliser
- Transmission à couple élevé pour un combat sans compromis
- Convient en eau douce et en eau salée
- Robustesse renforcée pour les postes exigeants
- Bobine AR-C en aluminium – profonde, adaptée aux lignes de forte section
- Manivelle en aluminium fraisé avec poignée ergonomique
- Design noir et or
- Plusieurs modèles disponibles
Conseil d’utilisation
Le Shimano Baitrunner D brille particulièrement en pêche au posé avec dead-bait, que ce soit sur sandre, brochet ou carnassiers marins. Règle le frein libre de façon à ce que le fil parte librement à la touche sans exercer de résistance sur le poisson – puis d’un simple demi-tour de manivelle, tu réengages le frein avant pour partir au combat. Sa transmission couple élevé est un vrai atout quand il s’agit de tenir tête à un wels ou un brochet côtier qui cherche à plonger dans un obstacle. Pour la pêche en mer avec des montages lestés et des appâts naturels, les roulements S A-RB te garantissent une durabilité dans le temps, même après des sessions régulières en eau salée. Mise sur des bas de ligne costauds et profite de la bobine profonde pour charger suffisamment de réserve de fil – tu ne regretteras pas de l’avoir fait le jour où ça tape vraiment fort.
