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Daiwa 22 Exist (G) LT Pas Cher

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UGS : SK0013787-2 Catégorie : Étiquette :
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Description

Le système AIRDRIVE : moins de poids, plus de fluidité

La 18 Exist était déjà une référence en matière de légèreté. Pour aller encore plus loin, Daiwa a repensé la conception de la 22 Exist en la divisant en deux ensembles principaux. Le premier, à l’arrière, regroupe le corps et la transmission. Le corps ultra-léger basé sur la technologie MQ (Monocoque), combiné au robuste engrenage Tough Digigear, formait déjà un ensemble arrière particulièrement solide, durable et léger – peu de marge d’amélioration ici. C’est donc sur le groupe avant – rotor, bobine, anse et axe – que les ingénieurs de Daiwa ont concentré leurs efforts. La refonte complète de ces composants a permis une réduction significative du poids et une fluidité de rotation poussée à l’extrême : c’est l’AIRDRIVE SYSTEM.

Les 4 technologies clés de l’AIRDRIVE SYSTEM

L’AIRDRIVE SYSTEM repose sur quatre technologies clés : l’AIRDRIVE Rotor, l’AIRDRIVE Anse, la AIRDRIVE Bobine et l’AIRDRIVE Axe, qui fait le lien entre les deux ensembles principaux. Ces quatre composants travaillent ensemble pour offrir un moulinet encore plus léger, avec une rotation encore plus douce et plus silencieuse.

AIRDRIVE Rotor et AIRDRIVE Anse

Le rotor est le cœur du système. Comme sur la génération précédente, il est fabriqué en ZAION, mais avec une forme plus incurvée. Ce nouveau design est tout aussi rigide, mais plus compact et plus léger : le gain atteint 16 % sur le poids du rotor seul. L’anse AIRDRIVE, dont le pied est également en ZAION, a été optimisée pour que le fil s’engage plus en douceur dans le rolet de ligne tout en réduisant encore les vrilles. Plus fine, elle affiche un gain de masse impressionnant de 33 % par rapport au modèle précédent. Résultat : moins d’inertie au démarrage, une rotation plus régulière et plus fluide.

AIRDRIVE Bobine

La bobine AIRDRIVE est légèrement plus fine et donc plus légère. Son bord supérieur adopte le design Long Cast ABS, qui permet des lancers jusqu’à 5 % plus longs. Le bas de la bobine intègre une lèvre spécifique, le Spool Skirt, une conception soigneusement étudiée qui réduit considérablement les risques que le fil passe sous la bobine et génère des emmêlements.

AIRDRIVE Axe

L’axe AIRDRIVE est la pièce de liaison entre les deux ensembles principaux. Daiwa a perfectionné ici sa technologie Linear Shaft. Une structure Low Contact entre l’axe et le pignon minimise les frottements et améliore encore la fluidité de rotation. Si tu as déjà enroulé une Exist précédente et que tu te demandais comment il était possible de faire encore mieux – Daiwa y est parvenu. En charge, la différence est particulièrement perceptible : le contact réduit mais optimisé entre l’axe et la transmission rend la rotation encore plus soyeuse.

Douze roulements de haute qualité pour toutes les situations

Douze roulements à billes, c’est déjà beaucoup. Mais quand ces roulements sont aussi de grande qualité, c’est une tout autre dimension. Deux roulements MS et dix roulements CRBB garantissent que les composants d’exception de ce moulinet délivrent des performances à la hauteur. CRBB signifie Corrosion Resistant Ball Bearings : ces roulements résistent jusqu’à douze fois mieux à la corrosion que des roulements classiques. La 22 Exist peut donc être utilisée aussi bien en eau douce qu’en eau salée sans compromis.

MagSealed : quatre points de protection

La technologie MagSealed est présente en quatre points stratégiques : au niveau du rotor, du rolet de ligne et des deux côtés de la transmission. Grâce à ce système, la pénétration d’eau, de poussière et de cristaux de sel dans les zones sensibles du moulinet est réduite au strict minimum.

Le frein ATD Type-L : même les départs violents ne lui font pas peur

Un départ brutal, c’est le vrai test pour un frein. Plus le fil part vite, plus le risque de grippage augmente – et une cassure est vite arrivée. Le système de frein ATD Type-L de la 22 Exist a été encore perfectionné pour réagir de manière impeccable même lors de départs soudains et puissants. Un avantage décisif pour combattre et mettre à l’épuisette les carnassiers les plus combatifs.

Conseil d’utilisation

Grâce à sa construction Monocoque ultra-rigide et à son poids réduit au maximum, la 22 Exist est taillée pour les sessions où la sensibilité fait la différence. En pêche des carnassiers aux leurres durs – que ce soit en Twitching sur brochet, en Linear pour la perche ou en Cranking pour le sandre – le moindre contact avec le fond ou la plus petite touche se transmet directement dans ta main. Choisis le modèle 2000D-P ou 2500 pour les montages légers et les tresses fines en rivière ou en petit lac. Les tailles 3000D et 4000D conviennent parfaitement aux techniques Power Fishing sur de grands plans d’eau, tout en conservant une légèreté étonnante en main. Pour la pêche à la verticale en bateau, le rapport de démultiplication du 4000-XH (6.2 : 1) permet une récupération ultra-rapide pour suivre le relief et ajuster ta présentation en permanence. Dans tous les cas, l’AIRDRIVE SYSTEM te garantit une rotation d’une fluidité rare, session après session.

Tableau des caractéristiques :

Modèle Poids Démultiplication Frein max. Capacité en fil Récupération par tour
2000D-P 150 g 4.9 : 1 5 kg 0.23 mm / 150 m 64 cm
2500 160 g 5.1 : 1 5 kg 0.20 mm / 150 m 72 cm
3000D 175 g 5.2 : 1 10 kg 0.33 mm / 150 m 77 cm
4000D 200 g 5.2 : 1 10 kg 0.37 mm / 150 m 82 cm
4000-XH 200 g 6.2 : 1 10 kg 0.28 mm / 150 m 99 cm
5000D-C 215 g 5.2 : 1 10 kg 0.40 mm / 150 m 87 cm

Caractéristiques techniques :

  • Moulinet haut de gamme absolu de Daiwa – fabriqué au Japon
  • 12 roulements à billes (2 x MS + 10 x CRBB – résistance à la corrosion x12)
  • AIRDRIVE SYSTEM : rotor, anse, bobine et axe repensés pour un poids minimal et une fluidité maximale
  • quatre points MagSealed (rotor, rolet de ligne, deux côtés transmission)
  • corps Monocoque (MQ Body) – rigidité et légèreté optimales
  • transmission Tough Digigear en duralumin
  • rolet de ligne Twistbuster 3 avec deux roulements à billes
  • frein ATD Type-L – performant même sous forte pression
  • compatible eau douce et eau salée
  • six tailles disponibles (2000D-P à 5000D-C)