Description
La Steez taillée pour les gros travaux
Certains moulinets casting sont construits pour la finesse. La Daiwa Steez A II TW, elle, est conçue pour encaisser. Fabriquée au Japon, cette caster Low Profile est pensée pour les anglers qui ne font pas dans la dentelle : gros leurres, carnassiers combatifs, conditions exigeantes. Avec une plage de lancer recommandée allant de 7 g à plus de 50 g, elle couvre aussi bien la pêche de la perche en power fishing, la traque du sandre que les montages légers pour le brochet. Sa construction Washable lui ouvre également les portes du bord de mer : le frein est étanche, et le moulinet peut être rincé sous un filet d’eau tiède après chaque sortie en eau salée. Un geste simple qui préserve la mécanique sur le long terme. Un roulement Magsealed et neuf roulements CRBB complètent cette robustesse d’ensemble.
L’architecture Hyperdrive au service de la puissance
La Steez A II TW repose sur le concept Hyperdrive de Daiwa, une philosophie mécanique qui place la résistance et la transmission de puissance au premier plan. Le corps Hyper Armed est rigide, sans flex sous charge, ce qui garantit que chaque tour de manivelle se traduit directement en récupération efficace. Le train d’engrenages Hyperdrive Digigear II, avec ses grandes dents sur la roue motrice, assure une transmission de force optimale et une endurance supérieure aux sollicitations répétées. Le système Hyper Double Support sur le pignon vient renforcer ce dispositif : des roulements sont positionnés de chaque côté de la bobine pour une meilleure répartition des charges et un engrenage parfaitement stable, même face à un gros sandre qui tire fort. Enfin, le levier de débrayage Hyper Tough Clutch reste verrouillé en position même lors de lancers puissants avec des leurres lourds – plus de risque de débrayage involontaire au mauvais moment.
Des lancers précis et lointains, sans réglages complexes
La Steez A II TW intègre plusieurs technologies qui travaillent ensemble pour offrir une performance de lancer au-dessus du lot. Le frein centrifuge est géré par le système Zero Adjuster : il est préréglé d’usine de façon optimale, ce qui te permet de te concentrer sur ta pêche sans tâtonner. La bobine SV Concept, usinée en G1 Super Duraluminium, est légère par conception – un avantage décisif pour propulser des leurres légers avec précision et gagner des mètres sur chaque lancer. Le guide-fil TWS (T-Wing System) complète ce tableau : sa forme en T permet à la tresse ou au fluorocarbone de glisser sans friction lors du lancer à travers la large section ouverte, avant de se repositionner dans la gorge inférieure au retour pour un enroulement homogène et régulier. Le résultat : une bobine toujours bien garnie, des lancers reproductibles, et des performances constantes sortie après sortie.
Un frein ATD pour maîtriser chaque combat
La qualité de fabrication japonaise se ressent jusque dans les sensations du frein. L’ATD (Automatic Tournament Drag), évolution directe de l’ancienne UTD, délivre une sortie de fil d’une régularité irréprochable, sans à-coups, quelle que soit la pression réglée. Cette douceur est particulièrement précieuse avec une tresse fine, souvent plus sensible aux secousses brutales d’un frein bas de gamme. Face à un carnassier puissant, tu gardes le contrôle total du combat sans jamais avoir à forcer ou à compenser les imperfections mécaniques. Le combat se vit pleinement, avec la confiance que l’équipement ne lâchera pas.
Caractéristiques :
- Moulinet casting Low Profile – Made in Japan
- Construction renforcée pour charges et leurres lourds (7 g à plus de 50 g)
- Concept Hyperdrive Design : corps Hyper Armed, engrenages Hyperdrive Digigear II
- Système Hyper Double Support sur le pignon
- Levier de débrayage Hyper Tough Clutch anti-débrayage involontaire
- Frein de lancer Zero Adjuster préréglé d’usine
- Bobine SV Concept en G1 Super Duraluminium
- Guide-fil TWS (T-Wing System) anti-friction
- Frein de combat ATD Automatic Tournament Drag
- un roulement Magsealed + neuf roulements CRBB
- Construction Washable – frein étanche, rinceable à l’eau douce
- Compatible eau douce et eau salée
- Poignée de manivelle I-Shape
